Hilversum. Als een Formule1 race wordt uitgezonden zijn er vier of vijf man voor SBS Autosport aan het werk op locatie. Daar mag ik regelmatig bij zijn, maar in Hilversum zijn ongeveer 20 man druk met deze uitzending en dat wordt wel eens vergeten.
In de studio staan vijf camera's, waarvan er drie bemand zijn. Voor die camera's zit een presentator die gesprekken voert met de analisten en soms kort met iemand in het publiek. Veel informatie krijgt de presentator ingefluisterd via zijn 'oortje', door de eindredacteur die in de regiewagen zit en die samen met de regisseur, regie-assistente en de schakeltechnicus het overzicht heeft. In die wagen zitten ook geluidstechnici, tape-operators, beeldtechnici en iemand die de titels verzorgd. Met de mensen van het licht, de floormanager, de grime, de catering en de redacteuren en editors is dat een grote ploeg.
Voor mij is het boeiend om eens te zien hoe gemotiveerd de crew in Hilversum aan dit programma werkt en het is handig om te weten hoe er gecommuniceerd wordt. Mooi om te ervaren hoe in een split-second beslissingen genomen worden en wat redacteuren moeten doen om het beeldmateriaal, dat op locatie geschoten is, zo snel mogelijk in de uitzending te krijgen.
Elk seizoen probeer ik een keer bij een uitzending van Formule1 in de regiekamer mee te kijken. Dat is goed voor de contacten en ik ontdek steeds weer puntjes die ik als cameraman op locatie eenvoudig kan verbeteren. Zo heb ik vanmiddag weer eens gezien dat bepaalde interviewshots niet te close gedraaid moeten worden in verband met titels of ondertiteling en met het geluid kan veel mis gaan als wij op lokatie rotzooien met verschillende audiosporen.
regie SBS Autosport
In de studio staan vijf camera's, waarvan er drie bemand zijn. Voor die camera's zit een presentator die gesprekken voert met de analisten en soms kort met iemand in het publiek. Veel informatie krijgt de presentator ingefluisterd via zijn 'oortje', door de eindredacteur die in de regiewagen zit en die samen met de regisseur, regie-assistente en de schakeltechnicus het overzicht heeft. In die wagen zitten ook geluidstechnici, tape-operators, beeldtechnici en iemand die de titels verzorgd. Met de mensen van het licht, de floormanager, de grime, de catering en de redacteuren en editors is dat een grote ploeg.
Voor mij is het boeiend om eens te zien hoe gemotiveerd de crew in Hilversum aan dit programma werkt en het is handig om te weten hoe er gecommuniceerd wordt. Mooi om te ervaren hoe in een split-second beslissingen genomen worden en wat redacteuren moeten doen om het beeldmateriaal, dat op locatie geschoten is, zo snel mogelijk in de uitzending te krijgen.
Elk seizoen probeer ik een keer bij een uitzending van Formule1 in de regiekamer mee te kijken. Dat is goed voor de contacten en ik ontdek steeds weer puntjes die ik als cameraman op locatie eenvoudig kan verbeteren. Zo heb ik vanmiddag weer eens gezien dat bepaalde interviewshots niet te close gedraaid moeten worden in verband met titels of ondertiteling en met het geluid kan veel mis gaan als wij op lokatie rotzooien met verschillende audiosporen.
regie SBS Autosport
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Ik wil reacties altijd eerst even lezen, voor ze op dit weblog worden geplaatst. Daarom kan het even duren voor een reactie wordt gepubliceerd. Ik plaats niet zomaar elke reactie. Het is mijn weblog, dus ik bepaal wat ik een goede reactie vind en wat niet. Als je het er niet mee eens bent, dan moet je lekker zelf een weblog beginnen.
Anonieme reacties zal ik extra kritisch bekijken.