Val d'Aran – Pla-de-Beret. De motor van de NOS radio is gisteren in de afdaling van de Col de Soudet gevallen. De bestuurder Bram Hengeveld en verslaggever Gio Lippens reden achter Joost Posthuma, maar kwamen in een lang doordraaiende bocht in de problemen. Door slecht zicht in de mist, een vochtig wegdek en een inschattingsfoutje raakte het voorwiel van de weg. De twee hebben een behoorlijke schuiver gemaakt. De motor is met beide zijkanten tegen de grond geklapt.
Vanmorgen kwamen we de brokkenpiloten tegen in de ontbijtzaal van ons hotel. Met de menselijke schade viel het mee. De verslaggever had een paar schaafwondjes, maar de motorrijder heeft waarschijnlijk zijn dikke teen verbrijzeld toen deze onder de motor kwam. Of hij de komende weken nog verder kan is de vraag.
De motor staat inmiddels met schade in een Franse garage en zal in ieder geval vandaag niet mee rijden in de koers. Voor het populaire radioprogramma is dat heel erg jammer.
Posthuma zei voor de start in Tarbes dat hij de jongens had horen schuiven. Ze waren hem net voorbij gereden en hadden iets gevraagd. Daarna waren ze achter hem gaan zitten en toen ging het mis. De Raborenner had nog even omgekeken en was daarna de mist in gedoken.
Het was nog even spannend, want ze reden twee minuten voor het peloton en de beschadigde motor lag midden op het wegdek in de afdaling. Met twee man kregen ze het zware ding niet aan de kant, maar gelukkig kwam op tijd hulp van collega's.
Michael Boogerd vertelde vanmorgen dat die motoren in de Tour vaak gevaarlijk rijden. Van de tv-motoren (Ted en consorten) hebben ze nooit last. Het zijn de fotografen en verslaggevers die halsbrekende toeren uithalen om zo veel mogelijk te kunnen zien. Het komt volgens de Nederlands Kampioen regelmatig voor dat renners worden aangetikt door motoren of de koffers die aan de achterkant uitsteken.
Gelukkig valt het allemaal mee. Het had met de mannetjes van de radio veel erger kunnen zijn als ze bijvoorbeeld vlak voor de grote groep waren gaan schuiven, als de motor was gaan stuiteren of als ze in een ravijn terecht waren gekomen. Nu zijn ze waarschijnlijk vrijdag weer terug in de koers.
Vanmorgen kwamen we de brokkenpiloten tegen in de ontbijtzaal van ons hotel. Met de menselijke schade viel het mee. De verslaggever had een paar schaafwondjes, maar de motorrijder heeft waarschijnlijk zijn dikke teen verbrijzeld toen deze onder de motor kwam. Of hij de komende weken nog verder kan is de vraag.
De motor staat inmiddels met schade in een Franse garage en zal in ieder geval vandaag niet mee rijden in de koers. Voor het populaire radioprogramma is dat heel erg jammer.
Posthuma zei voor de start in Tarbes dat hij de jongens had horen schuiven. Ze waren hem net voorbij gereden en hadden iets gevraagd. Daarna waren ze achter hem gaan zitten en toen ging het mis. De Raborenner had nog even omgekeken en was daarna de mist in gedoken.
Het was nog even spannend, want ze reden twee minuten voor het peloton en de beschadigde motor lag midden op het wegdek in de afdaling. Met twee man kregen ze het zware ding niet aan de kant, maar gelukkig kwam op tijd hulp van collega's.
Michael Boogerd vertelde vanmorgen dat die motoren in de Tour vaak gevaarlijk rijden. Van de tv-motoren (Ted en consorten) hebben ze nooit last. Het zijn de fotografen en verslaggevers die halsbrekende toeren uithalen om zo veel mogelijk te kunnen zien. Het komt volgens de Nederlands Kampioen regelmatig voor dat renners worden aangetikt door motoren of de koffers die aan de achterkant uitsteken.
Gelukkig valt het allemaal mee. Het had met de mannetjes van de radio veel erger kunnen zijn als ze bijvoorbeeld vlak voor de grote groep waren gaan schuiven, als de motor was gaan stuiteren of als ze in een ravijn terecht waren gekomen. Nu zijn ze waarschijnlijk vrijdag weer terug in de koers.
Very pretty design! Keep up the good work. Thanks.
BeantwoordenVerwijderen»